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Aviación comercial: todavía hay clases... hasta en la seguridad / junio de 2009
La Jet Set ya volaba con los buenos captores
de velocidad en el momento del crash Río-París
PARIS/ La firma Dassault, co-fabricante de las sondas de velocidad defectuosas implicadas en la catástrofe del vuelo Río-París en 2009, sí había cambiado esas sondas, para colocar otras más modernas, y de un fabricante competidor, en los jets privados de lujo que construye para magnates.
Puedes descargar el pdf aquí: aviacion-airbus-lujo-clases-accidente_20090600a.pdf

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