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| Aviación comercial: todavía
hay clases... hasta en la seguridad / junio de 2009
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El avión de la presidencia
francesa sí fue
equipado con sondas de velocidad no defectuosas |
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PARIS/ En junio de 2009, un vuelo comercial Río-París se
estrellaba en pleno océano atlántico con un balance catastrófico de
víctimas. Las sondas de velocidad pitot, identificadas como una de las
causas del accidente, eran de un modelo obsoleto, cosa que era sabida
por la compañía. Una investigación de SanchoPanza/presse/coop demostró
que al avión de la presidencia francesa, sí le habían colocado las
sondas no defectuosas y más modernas.
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Puedes descargar el pdf aquí: aviacion-airbus-airSarkoOne-clases_20090600b.pdf
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